主页 > V蹭生活 >小车不再阳春─Peugeot 208试驾,内装乘用篇 >

小车不再阳春─Peugeot 208试驾,内装乘用篇

2020-07-07
阅读指数:669
小车不再阳春─Peugeot 208试驾,内装乘用篇

法国车的设计,一向有它的独到之处,无论造型或使用逻辑都是如此,若你不喜欢太过平淡、乏味的造型,那幺Peugeot 208应该会合你的胃口。

如同它的外观,208的内装陈设和上一世代的207也有着很大的差异,这是Peugeot推行品牌蜕变计画「RE-GENERATION」的成果,从近期Peugeot的产品,像是Corssover级距的3008、MPV车型的5008、品牌旗舰房车508,还有双门小跑车RCZ,都可以从中发现和过去不一样的Peugeot!

就像它的外观,208的内装设计也很前卫,有着丰富的线条、多元的材质,显然Peugeot并不认为此一级距的掀背小车就应该被定在经济、入门,而是毫不吝啬替它营造质感,并注入具巧思的造型。比起市场同级入门进口小车,例如Volkswagen Polo、Škoda Fabia、Ford Fiesta及Mazda Mazda2等车款,208确实有着不同的韵味及调性,就像同为PSA集团的Citroen (国内未有代理商引进),近期推出的新车也都有着令人惊艳的设计,但见到208这绚丽的内装,不禁有点担心是否能兼顾实用性和使用上的人体功学?

介面绚丽,208全车系都可享有的7吋全彩触控萤幕

Peugeot总代理宝嘉联合汽车,这次共引进了1.6 VTi (3门手排)、1.6 VTi (5门自排)及1.6 e-HDi (柴油、5门自手排)等三种款式,售价分别为79.8万元、83.8万元及86.8万元。

无论哪一款车型,都採用了Peugeot的新世代内装手法,包含源自SR1概念车的「悬浮式抬头显示仪錶板」、「350mm小盘径方向盘」,以及「7吋全彩触控式萤幕」。总代理所导入的3款车型中,虽然价差有别,但上述3个主要特色全车系都可享有,关于悬浮式仪錶版及小盘径方向盘的使用感受,笔者将挪至下一篇动态报导中告诉你,这边要先介绍的是Peugeot全新设计的7吋全彩触控萤幕。

Peugeot 208主要配备差异表车型208 1.6 VTi208 1.6 VTi208 1.6 e-HDi车身形式3门5门5门排档形式5速手排4速自排6速自手排行李厢容积311/1,152公升 (5人座/2人座)轮圈尺寸16吋铝圈16吋铝圈15吋铁圈ABS+EBD+ESP●●●倒车雷达●●●定速系统●●●多功能方向盘●●●7吋全彩萤幕●●●光感应自动头灯●●-雨滴感应式雨刷●●-HAS斜坡起步辅助--●全车气囊数664

这套新式主机,目前在国内只有208採用,有着7吋大萤幕及绚丽的介面设计,第一次使用,很容易就会被它悬浮式的图案给诱拐,以为像智慧型手机那样可以用滑动萤幕的方式进行选择,但其实它採用的就是一般触控式操作,介面华丽、设计逻辑也就手,要是能再加入中文化介面,那就更加完美了。

论功能性,这套主机也相当齐全,除了可用USB及Aux-in介面播放音乐之外,也可以用Bluetooth蓝芽串流功能来放出你手机里的音讯,并可同步电话簿资料,再透过免持听筒进行通话,相当符合目前「智慧人」的生活型态。

尺码变小、车内不拥挤,前后座都保有伸展空间

对于一辆掀背小车,坐进208内的第一个感受是空间表现还不错,虽然车身尺码比207小了一点,轴距也微幅缩短了2mm,但在车内并不会有小空间的滞碍感,无论头部或是腿部都留有能够伸展的空间 (笔者身高178公分)。另外,我也很喜欢208低窗框腰线的设计,这样的手法变相地让窗户面积变大了,增加了车内视野,空间感自然也变得更加开阔。

后座的空间表现同样不错,透过将车内顶篷向上挖深的手法,增加了头部空间表现,同时膝部距离前座椅背也还有不少的余裕,刚入座的第一印象感觉良好,但随着乘坐的时间久了,便发觉后座椅背倾斜角稍嫌太挺,让我始终找不到能让身体更放鬆的作姿,算是后座设计小小的美中不足之处。

而在和208相处的这一天中,我们另外还发现了两个较不实用之处,首先是中控台下方置杯架的口径太小,能放下的饮料就只有瓶身较细长易开罐产品,国内常见的600c.c.瓶装饮料完全放不下。另外一点则是行李厢尾门的开启角度很大,好处是摆放物品不用担心会难进出,但在使用过程中,我们倒有点担心身材较娇小的女性车主,是否有办法顺利将开启的尾门关上。

广  告

虽然208的舒适性很不错,隔音品质也够水準,还有新开发的7吋全彩萤幕主机可以听音乐、看照片,但开着208从台北穿过雪山隧道前往宜兰的过程中,还是觉得无聊难耐,因为法系车可不是用来直线巡航,再说208比207更轻、更小,总代理又引进了5速手排版,令人相当期待它的动态表现!

相关阅读: