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未来发展澳洲说了算?VW新世代Amarok将导入大量澳洲市场元素

2020-07-16
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未来发展澳洲说了算?VW新世代Amarok将导入大量澳洲市场元素作为VW集团之下的第一款Pick-up车型,Amarok说得上是相当成功的产品,以台湾市场所导入的180hp 2.0 TDI八速自排版本为例(另有导入六速手排车型),柴油动力输出饱满搭配换档反应顺畅的自排变速箱让人对于这款身型庞大的Pick-up留下良好的深刻印象,安静、优异的行路质感让人感受到与轿车无异的座舱氛围,虽然为了保有后斗载重需求而在悬吊回馈上略显弹跳,但配上粗壮的外观与厚实的钣件都让Amarok呈现出恰如其分的车辆特性。
未来发展澳洲说了算?VW新世代Amarok将导入大量澳洲市场元素虽然在台湾市场Amarok受限于畸形法规与地狭人稠的环境而难有发挥之处,但在地处幅员广大的且乾旱的澳洲市场Amarok却是相当受到市场欢迎的多功能车种。深厚的越野能力与绝佳的座舱质感让它荣登澳洲Pick-up销售排行榜第二名,仅次于FORD Ranger之外更让澳洲成为Amarok全球第二大销售市场。如此关係让预计在2020年前问世的新世代Amarok将会大幅借重澳洲市场的使用经验,针对乾旱气候与车主需求进行调整,打造出更为符合澳洲市场的新世代Amarok。
当然了文章至此或许有的人会有疑问,难道身为全球最大Amarok销售市场的南美洲就不重要吗?由于Amarok在VW原厂定位中属于全球战略车,因此必须考量欧洲市场需求进行开发,而澳洲在车辆安全与环保规範方面与欧洲较为接近,因此在开发方面澳洲地区的意见比起南美洲要来得重要许多,甚至VW近日便已派遣新世代Amarok设计团队前往澳洲进行考察,期望能大量参考澳洲市场的使用经验,藉此更进一步提升Amarok在澳洲市场的销售。
除此之外Amarok目前的产地共有德国与阿根廷,德国汉诺威厂主要负责欧洲与亚太区销售需求,至于阿根廷厂则主要供给南美洲自身的车款需求。而考量到东南亚地区目前也是这类Pick-up车款相当重要的销售市场,因此新世代Amarok有机会从德国产线转移至东南亚国家生产,其中又以与澳洲签有自由贸易协定的泰国为呼声最高的Amarok生产基地,如此一来将能有效提升Amarok在澳洲市场的竞争力,让Amarok面对FORD Ranger、NISSAN Navara与TOYOTA HiLux的夹击下有机会脱颖而出。
未来发展澳洲说了算?VW新世代Amarok将导入大量澳洲市场元素 

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