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小车价格、中型房车空间,谁适合买FORD Escort?

2020-07-07
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又到了跨年度的时候,车坛大改款小改款的消息齐发,虽然Escort首次在台上市,不过从网路论坛观察Escort的讨论声量,网友普遍对Escort期待度不高,甚至Escort预售价公布之后也引不起讨论,感觉有些边缘,安慰一点的说法,或许是CUV跨界休旅车当红吧。Escort在中国市场非常热销,多少为FORD对Escort在台销售成绩有所期待,可是不得不说,中国市场思维难以套用在台湾市场,如果FORD还是迷信两岸一家亲,此举极有可能只会不断流失台湾汽车市场占有率。FORD目前公布Escort的预售价是雅致型58.8万、时尚型68.8万,FORD尚未释出规格表,目前只知时尚型多了六气囊(雅致型四气囊)、8吋萤幕、卫星导航、倒车显影、行车纪录器、SYNC3、定速系统、电动天窗、双区恆温等,Escort时尚型另有豪华透气舒压皮椅,Escort以这样的车型规格配备开出预售价68.8万,其实不算贵,但没办法,网友对FORD就是爱之深责之切。

小车价格、中型房车空间,谁适合买FORD Escort?   

 

那什幺样的用车需求会看上FORD Escort?我认为是预算有限但不希望放弃安全性及舒适性的一家之主。Escort的优点有三项:

1.安全性高

FORD製造厂自己的车体破坏实验室,加上过去FORD车款在道路上的实测撞击结果,FORD的安全性确实令人放心。Escort有六气囊,也使用雷射焊接技术,提升焊点强度及密度,打造高结构车体。

2.配备齐全

Escort唯独缺少实用性高的Keyless,其它配备一应俱全,8吋萤幕、卫星导航、倒车显影、行车纪录器、SYNC3、定速系统、电动天窗、双区恆温、透气皮椅,70万内买不到第二辆拥有这幺多标準配备的小型或中型房车。

3.车内空间大

前座调整到身高170公分的驾驶坐姿,同一人乘坐后座,膝部空间仍有三个拳头,加上透气舒压座椅,乘坐感极佳。Escort行李箱467公升,对日常生活使用也相当足够。

 

Escort引擎搭载1.5升自然进气引擎,以及六速手自排变速箱,最大马力113匹、最大扭力14.5公斤米,动力表现上中规中矩,虽马力不及对手Altis,但Escort以高实用性及高C/P值为出发点,对家庭用途的买家来说仍有相当高的吸引力。

 

谈到Escort的缺点,第一眼在于视觉豪华度不足,例如仪表板,FOCUS即使是最入门的1.6车型,仪錶板中央有液晶显示幕功能性强,可观看剩余油耗、平均油耗等多种项目,Escort还在使用很传统的仪表设计,有点可惜。庆幸Escort不再使用PS双离合器变速箱,改用妥善率高的SS手自排变速箱,却没把手动换档从排档桿上改到方向盘后方,再度可惜…最后一个,Escort雅緻型少了ESP,近几年FORD车款标榜注重安全性,ESP一律标配,到了Escort却走回头路,实在不解。

 

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